Камерунские карликовые козы: Питомцы моряков
Одни говорят, что порода сформировалась в Европе и лишь потом достигла Африки. Другие — что это одна из самых древних пород, возникшая на заре животноводства. Но я больше верю в теорию о возникновении парнокопытных путём скрещивания нигерийской и пигмейской пород.
Вне зависимости от происхождения, камерунская коза оказалась прекрасной живой консервой. Она небольшая, что критически важно в тесных корабельных трюмах, мало кушает, быстро растёт и столь же быстро размножается. Козочки достигают половой зрелости к 4 месяцам, а козлы — к 7. При этом самки способны выдавать по 2 порции детей в год!
В первую очередь, коза на борту — источник свежего молока. Корову на корабль не затащишь, а крохотное копытное даёт примерно 1,5-2 литра в день, больше, чем некоторые молочные породы! И откуда в ней столько берётся? В холке животина примерно 45 сантиметров, у неё узкая грудная клетка, широкий таз и короткие, но пропорциональные ножки. Вся эта конструкция весит всего 25 кило: в два, а то и в три раза меньше нормы!
Если дела на корабле совсем швах, животное всегда можно пустить на мясо. Его немного, зато качества продукта на высоте. Мяско животины мягкое, нежное и по своим характеристикам напоминает крольчатину. А из шкуры получится тёплая и надёжная одежда. У одежды из их шерсти есть лишь один недостаток: она легко мокнет и плохо сохнет. Да и сами козочки чувствуют во влажном климате себя неуютно — им по душе жара и сухость. Увы, погодные предпочтения копытных никто не спрашивал, так как коза на корабле — животное крайне полезное.
Зато в регионах с сухим климатом их иммунитет прекрасно справляется с большинством козьих болячек. Фермеру остаётся только следить, чтобы козочки соблюдали диету и не скучали. Это очень социальные звери, им жизненно необходимо общение и компания себе подобных. В противном случае животина одичает и перестанет идти на контакт. Прямо как человек.